小說：飛機失事，我力挽狂瀾作者：一條會自己翻身的咸魚時間：2023-12-19 23:55:04
“雙河，貓頭鷹，飛機可能堅持不住了，必須馬上降落！”五分鐘之內(nèi)必須落地，不然就完了。
說完不等回應，林凡就操作飛機向跑道飛去。
“雙河收到！8633，你現(xiàn)在的高度有點高，加上降落重量超標，降落時有可能嚴重超重，注意安全！”
“8633明白，預計兩分半之后落地！”
塔臺管制員并沒有詢問具體原因，既然飛機駕駛員決定提前降落，那么一定有他的道理，他現(xiàn)在要做的就是，做好地面準備工作！
“場務工作人員請注意，8633預計兩分半之后于a1跑道降落，請做好地面準備工作！”與8633結(jié)束通話之后，管制員就向地面工作人員通報。
“怎么回事？不是要下高度嗎？現(xiàn)在降落的話，屬于嚴重超重啊！”遠在榮城機場的李云主任，并不知道飛機上發(fā)生了什么，有些擔憂。
“不知道，應該是飛機又出現(xiàn)了其他狀況！該做的我們都做了，剩下的就是為8633祈禱了！”旁邊的管制員接話。
距離跑的越來越近了，地面上的人甚至可以通過肉眼，透過破碎的擋風玻璃看見林凡！
跑道護欄外的小山坡圍滿了消息靈通的人群，長槍短炮更是架了一地。
吃瓜群眾，記者，網(wǎng)紅主播，一眾媒體都在等著8633。
所有人將攝像機對準了8633來的方向，記者們也開始播報最新消息。其中甚至還有國外的媒體朋友，如果8633能夠成功落地，那么在全世界來說都是一個奇跡！
“天吶！”
終于能看清飛機的樣子了，圍觀的群眾和記者不禁倒吸一口涼氣，飛機破成這個樣子，還能開回來，已經(jīng)不能用奇跡形容了，這簡直就是神跡！
林凡放下了起落架，由于儀表失靈，他并不知道起落架是否正常落下
“大雁，請觀察一下我的起落架是否正常落下！”還好旁邊有伴飛的戰(zhàn)斗機，可以用肉眼觀察。
“起落架已落下！”
“當前高度100，時速370，水平傾斜度兩度以內(nèi)，這是最后一次播報，祝你平安！”說完不等林凡回應，一個加速向右翻滾，脫離了臨時編隊。
“祝我們平安！”林凡輕聲回了一句。
檢查了一下各項設備，其實也沒什么好檢查的，基本上都壞完了，抓起了麥克風。
“各位乘客，我們即將抵達雙河機場，飛機在一分鐘后落地，落地時可能有些顛簸，請大家雙手放在前排座椅上，做好防沖撞準備！”
此時飛機剛好越過小山坡上的人群，看著這架破破爛爛的飛機，大家都張大了嘴巴，一時之間竟然不知道說些什么。
“觀眾朋友們，剛才飛過我們頭頂?shù)娘w機，正是此前失聯(lián)的8633航班，據(jù)悉，此時駕駛飛機的是我空軍某部飛行員，讓我們把鏡頭對準跑道，記錄下飛機落地那一刻！”記者比普通群眾更快的反應過來。
……
“各部門注意，飛機即將落地！消防注意，飛機落地馬上跟上去，不要讓飛機出現(xiàn)一點火星子！”雙河地面負責人拿著對講機，下達著一系列的命令。
“醫(yī)護和安保到二號地點集合，飛機落地后全部給我上救護車，以最快速度過去！”
“消防組明白！”
“醫(yī)護組收到！”
“安保組收到！”
……
雙河塔臺，除了管制員，其他人全部擠到了窗前。西部戰(zhàn)區(qū)空軍指揮中心和容城機場方面，也死死的盯著控制屏幕。
‘轟轟轟……’
塔臺里面，已經(jīng)能夠聽到飛機發(fā)動機的轟鳴聲，所有人都死死的盯住飛機，表情凝重。
管制員卻皺起了眉頭，飛機速度太快了，加上進場高度過高，飛機的情況不容樂觀。
“飛行輔助系統(tǒng)提示:據(jù)檢測，前方跑道長度2500米，當前飛機時速330，根據(jù)飛機重量計算，此次降落將失敗！”
“飛行輔助系統(tǒng)建議:發(fā)動機全功率反推，方向右傾15，20秒之后關(guān)閉發(fā)動機反推，方向回正！”
林凡沒得選，只能按照系統(tǒng)提示操作！
此時，塔臺里面的人突然發(fā)現(xiàn)，即將落地的飛機機頭慢慢的下墜，很快，機頭就比機尾低了。
所有人面面相覷，機頭比機尾低，那么意味著飛機前輪會先落地，此時飛機所有的重量都壓在前輪上，前輪的結(jié)局只有一個，爆胎。
在速度沒有降下來的情況下，前輪爆胎就意味著飛機會沖出跑道，最終機毀人亡！
按理說，能把飛機從這么惡劣的條件下飛回來的飛行員，不會犯這種低級錯誤。
管制員卻若有所思，因為按照正常的方式降落的話，跑道的長度根本不夠，飛機也是大概率會沖出跑道。
飛機的前輪已經(jīng)接觸到了地面，由于起落架剎車系統(tǒng)的作用，飛機輪胎和地面擦出一陣輕煙。
飛機上的人也知道，飛機快落地了，所有人都低著頭不敢說話。
“彎腰低頭！頂住前方座椅！”空姐們一邊按照自己說的做，一邊提示著乘客。
就是現(xiàn)在‘關(guān)閉發(fā)動機反推’！
“飛行輔助系統(tǒng)建議:發(fā)動機全功率運行，五秒后關(guān)閉發(fā)動機，同時打開擾流板！”
其實不用系統(tǒng)提示，林凡也知道現(xiàn)在應該使發(fā)動機正向用功，只是由于不清楚飛機的具體數(shù)據(jù)，不知道需要用功多久。
‘轟轟轟……’
發(fā)動機的轟鳴聲響徹機場，隨著發(fā)動機的作用，機尾重重的砸向機場。
‘砰……’
幾乎就在接觸地面的瞬間，飛機尾部四組24個輪胎就報廢了13個，機頭起落架因為反作用力，輪胎剛好彈起幸免于難。但是好消息是，飛機的速度從超過200一下子降到了120左右。
塔臺里面的圍觀人群，這時才松了一口氣，同時佩服起機長的操作，不由自主地為機長鼓起了掌，塔臺里頓時掌聲一片。
這時旁邊等候多時的消防車也沖了出來，架起水槍將龍頭對準了輪胎，給輪胎降溫的同時，消滅有可能存在的火星。至于冒著黑煙的右側(cè)發(fā)動機，卻沒有一個人敢動，因為飛機還沒有停下來！
林凡也松了一口氣，最危險的時候已經(jīng)過去了，剩下的只是等待飛機慢慢停下來。
機艙里的乘客看著速度越來越慢的飛機，也反應了過來，頓時哭聲笑聲連綿不絕，過了一會兒，不知道是誰起的頭機艙里一片掌聲，很久都沒有停下來！
手機上閱讀
點擊或掃描下載