第006章 前衛(wèi)的車

　　烈日當(dāng)頭，林耀華提著青銅斧，滿身大汗劈著一根木頭。那斧頭并不鋒利，林耀華連劈幾次，才把木頭劈開。林耀華直起身，擦了擦額頭的汗水，心里不斷的咒罵著，從斧頭罵到木頭。可罵也沒用，這個時代就只有這些落后的材料和工具，就算林耀華擁有前世的經(jīng)驗和知識，在這種條件下能造出來的東西也不多。

　　林耀華自打算給木恩做一件玩具后，在找遍了院子里能用的工具和材料后，決定給木恩做一輛三輪童車。工具，一把青銅斧，一把青銅匕。材料，一堆拖布桿粗的木條，兩截砧板粗的圓木。林耀華先是用青銅斧把一根圓木砍出一個中間粗兩端尖的扁梭形做前輪，但在兩端留出一上一下兩個像井轱轆的把手一樣的折角做為腳踏。接著將一截圓木中間砍細(xì)做后輪，車架則是用一根粗大的樹杈修整好，架在后輪上。然后又用青銅斧砍出兩塊兩根手指厚的木塊，中間穿過兩根丫叉做為前叉。跟著將車架和前叉連接起來，用一根稍彎的樹枝橫穿過前叉綁好，不但將前叉鎖在了車架上，還變成了車把。最后，找來一個稍大的木塊削成車座，綁在車架上。

　　林耀華顧不得滿身大汗，用一塊毛石將童車扎手的地方都小心的磨平，直到摸不到一根毛刺，就連車輪連軸的接觸面也用匕首慢慢的修圓、刮平。到韓秋水做好晚飯時，林耀華剛剛好將輪子和車架連接起來，用皮繩綁好。一輛童車在林耀華的手中誕生了，雖然外觀粗糙難看，性能也很牽強(qiáng)，但童車的基本功能實現(xiàn)了，能踩，能走，能拐彎。

　　夕陽已經(jīng)緊貼在了院墻頂，木恩才“放學(xué)”，像頭小鹿一樣從廚房里蹦出來。林耀華叫了木恩，讓木恩坐到了童車上，耐心的教木恩怎樣用力，怎樣轉(zhuǎn)彎。太陽還沒低過墻頭，木恩已經(jīng)踩著童車滿院子竄了起來。木恩打從記事以來，就一直在姐姐的嚴(yán)厲管教下過著比林耀華前世初中生們還辛苦的學(xué)業(yè)生活，從來沒見過這樣的玩具，這一上了小車，就一圈圈的在院子里轉(zhuǎn)了起來，一邊用力踩一邊開心的尖笑著，嘰嘰喳喳的比過年還高興。林耀華看著開心的木恩，心中無比滿足。

　　晚霞燒紅了半邊天空，一陣得得的馬蹄聲由遠(yuǎn)及近，在院子外面停了下來。木恩仍在踩著新玩具繞著院子轉(zhuǎn)圈，一點也沒有消停下來的意思。就在木恩的童車將要經(jīng)過院門的時候，歐冶大師捋著胡子從門外走進(jìn)來。林耀華大叫一聲“不要啊”，卻已然來不及了，只聽“砰”，“哎喲”，后世第一宗由童車引發(fā)的交通事故發(fā)生了。

　　事故并不嚴(yán)重，當(dāng)事人都毫發(fā)無損，只是歐冶的腿上青紫了一塊。歐冶對著車禍的罪魁禍?zhǔn)撞煌５睦@圈，一邊繞著一邊捋胡子，驚嘆不已。好一會才停下來，對林耀華說：“這個，是你做的？”

　　林耀華點點頭。

　　“你能做一個大的么？大的，這么大的，我們能坐上去的，能做么？”

　　林耀華沉思了一下，大人騎的童車，不就是自行車么？可是這個時代是肯定造不出精密復(fù)雜的鋁合金的自行車的，只能退而求次了。車架和車輪比較容易，木制就湊合了。這個時代有馬車，馬車的軸套算是比較精密的青銅器件，既然能加工出馬車的軸套，那么牙盤腳踏應(yīng)該都問題不大了。可是最關(guān)鍵的是飛輪和鏈條，青銅制的鏈條不知道能否達(dá)到要求，況且這個時代都不知道能不能加工出鏈條來。而飛輪則只能正向旋轉(zhuǎn)，逆向則需要滑動，這就需要鋼制的彈簧，而且飛輪的精密程度比鏈條要求還高，能不能做自己還真是心里沒底。嗯，大不了不做飛輪了，逆向就當(dāng)是剎車了，直接用個小牙盤搞定。林耀華仔細(xì)的算計了一會，覺得這古董型的自行車應(yīng)該能夠做出來。于是回答歐冶：“能啊，不過我得需要些工具，得有合適的工具，工欲善其事必先利其器知道么？不知道啊。那工具知道么？也不知道啊。鋸子，知道么？鋸～子～，唉～，這鋸子用太昊話可怎么說呢？……”

　　林耀華拾起一根小棍，在地上畫了起來，還沒畫完一半，歐冶就高興的拼命點都，激動的說：“有，這個有，這個是鋸，金窯有這個，我明天換兩把回來。”

　　林耀華接著畫出鑿、鉆、刨時歐冶都是一路點頭說有。林耀華一聽，心道有門，連忙畫出個軸套，然后扯著歐冶跑到門外馬車旁邊指了指青銅的車軸，歐冶也說有。接著林耀華又畫出了牙盤和腳踏，然后指了指馬車的軸套，又用手比劃了一個敲擊的手勢，嘴里模擬出叮叮的響聲。歐冶思索了一下，一邊點頭一邊說：“能做，能做，鑄造打磨沒有問題。”

　　最后，林耀華畫出了鏈條和鏈條各部分的拆解件，歐冶看著地上的幾個圖形啥了眼，眉頭皺在一起，拼命的捋胡須。歐冶思索了很久，才垂頭喪氣的說：“這個，做不了。”

　　林耀華一陣沮喪，這叫什么世道啊，說是青銅器時代末期都牽強(qiáng)，連個鏈條都做不了。唉，算了，大不了采用齒輪傳動。當(dāng)下說道：“沒關(guān)系，我還有其它的辦法，肯定能做出來，菜都涼了，咱們快去吃飯吧，明天再說吧。”

　　第二天還沒到午時，歐冶又搭車馬車回來了，還沒進(jìn)院門就大聲喊。林耀華跑出來一看，歐冶和花乃正大包小包的往院子里東西，鋸子、鑿子、刨子，直尺、角尺、文房四寶，還搬了個桌子回來?？磥磉@是打算讓林耀華立即開工“閉門造車”了。呵，這家伙什還挺齊全嘛，這屆文明發(fā)展的不錯啊，連紙都有了。

　　林耀華當(dāng)即也不客氣，立即把紙鋪開，左手持尺，右手拿著炭條，極其熟練的在紙上畫了起來。林耀華飛快的在紙上畫著，不時的用炭條在空白處標(biāo)注著數(shù)字，時而又在圖紙邊緣寫些算式做著演算，偶爾還會用尺子在自己身上比量一陣。歐冶站在林耀華身后，仔細(xì)的看著紙上的圖形，臉色越來越吃驚，一邊捋著胡子一邊尋思著：早就認(rèn)為這小子不是凡人，沒想到對匠造這么熟練，看他所畫的不正是匠造必修的三視圖么？本來還想著自己的一身本事以后傳給這小子，可看著他畫圖手法之熟練，線條之美觀，速度之快捷，竟似乎比自己還技高一籌。尤其是這小子設(shè)計的以人力行進(jìn)的車，雖是給小孩子的玩具，粗糙而簡單，但是卻設(shè)計精巧，一點也不亞于金窯里那些匠造師父們。如果這小子真能做出成人可以人力驅(qū)動的車輛，那可就一鳴于天下了，說不定能上宗廟立陶牌了?？磥泶俗颖旧砭褪莻€匠造大師，如果能學(xué)到我的壓箱底的本事，以后的成就不可限量啊～。嗯，沒看錯人，這小子肯定能將我畢生的研究傳承下去，這樣的人才可遇不可求啊。不行，此人必不是池中之魚，萬一早早跑掉了，我那煉金秘術(shù)可教給誰去??？我得想個辦法留住他才行……

　　其實林耀華這會比歐冶還郁悶著呢，在前世里，做一個像自行車這樣簡單的設(shè)計，只需要用電腦打開全息景象設(shè)計軟件，就有成千上萬種現(xiàn)成的零件可以選擇，只要把零件一個個拖進(jìn)工作區(qū)，就可以用兩只手直接操作全息景象，縮放、拆分、組合，方便的要命。而且電腦還會自動連接零件，自動計算零件承受力、材質(zhì)屬性，就連設(shè)計成品的性能都可以模擬測試。如果是在前世，做這樣一個設(shè)計頂多三分鐘就能搞定，一個小時之內(nèi)機(jī)器人就可以根據(jù)設(shè)計文件加工出精細(xì)樣品來。哪像選擇，拿著個破尺子一筆一筆的畫圖，所有的數(shù)值都得手寫演算，這都一個小時過去了，才畫完一個牙盤的圖紙，這么多零件，照這速度，這一天也畫不完。還好前世的時候老媽總是喜歡手繪設(shè)計圖，為了幫老媽自己也在逼不得已的情況練過這個，否則還不一定幾天能畫完呢。

　　進(jìn)度比林耀華的預(yù)計快了一些，晚飯前圖紙終于完成了。歐冶拿著圖紙，看的兩眼直發(fā)直，怎么輪子中間沒有軸也行么？這沒軸的輪子可怎么能轉(zhuǎn)呢？這東西能行么？

　　其實無輞輪是前世常用的設(shè)計，這種設(shè)計最早出現(xiàn)在概念摩托上，最初純粹是為了標(biāo)新立異，為了美觀。自從核能電池問世后，無輞輪設(shè)計才被大量的應(yīng)用起來，這種設(shè)計不但降低了車身底盤、增加了車身穩(wěn)定性，而且節(jié)能減排、故障率底。在21世紀(jì)末期，幾乎所有的車輛都是無輞輪，已經(jīng)很少有車輛還使用中軸車輪的設(shè)計了。林耀華在前世可是改車高手，對車輛的各種設(shè)計和改裝相當(dāng)有造詣，對車輛各系統(tǒng)熟的不能再熟。一輛全手工打造的輕核動力的限量版哈雷，林耀華可以在不借助任何機(jī)器人，只靠扳手螺絲刀和兩只手，在半個小時之內(nèi)完全拆成零件，還可以在一個小時之內(nèi)再組裝起來。林耀華則是用摩托和汽車的理念設(shè)計了自行車，前輪還是中軸的輪子，而后輪則采用的正是無輞輪。輪輞中心沒有車軸，車軸降低在輪子的底部，在輪輞的內(nèi)側(cè)做一圈齒牙，腳踏牙盤則通過一個中間齒輪轉(zhuǎn)向和變速，再和輪輞內(nèi)側(cè)的齒牙咬合，徹底拋棄了鏈條和飛輪。而這種前衛(wèi)的設(shè)計徹底顛覆了歐冶的思維，讓歐冶怎能不吃驚。